一个人一艘船他在湖上航行了12年_1

一个人一艘船他在湖上航行了12年

济南10月28日电(记者林银燕)无论冬天穿多少衣服,你都无法抵挡湖上刺骨的寒风。夏天,天气酷热难耐。对南四湖的送货员王绍鹏来说,在湖上划船不那么诗意,更费力。

王绍鹏,36岁,山东济宁巍山县邮政分局南阳分局快递员,自2007年开始工作以来,一直负责南阳分局唯一的水路。一年到头,一周六天,人们都能看到他在湖上驾驶一艘粗糙的绿色邮船向沿线7个村庄的3500多名村民运送报纸、文件和包裹.12年来,他走过了30万公里的邮政路线。

王绍鹏每天在湖上驾驶小船。(Yangguang.com记者林银燕拍摄)

一天需要45公里的水

与山东省的其他邮政支局不同,微山县邮政支局南阳支局位于南四湖的南阳岛上,这里被水包围,船只可以到达。南阳分公司目前有三条配送路线。除了以王绍鹏为首的水路邮件之外,其他两条邮件路线大多与村庄相连,难度相对较小。

王绍鹏似乎每天只有7个村庄在运送路线上,但这7个村庄都位于南阳岛周围的小岛上,被宽阔的水面隔开,绕圈走60多公里,其中水路大约45公里,需要7到8个小时。

巍山县邮政局南阳分局。(来自Yangguang.com的记者林·银燕拍摄)

王绍鹏驾驶着一辆电动三轮车来到邮船停靠的码头。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)“一大早,王绍鹏就带着妻子的午餐去分公司,并迅速清点要投递的报纸、文件和包裹。他驾驶一辆电动三轮车来到停着邮船的码头。”现在递送的大部分文章都是党报和期刊.”王绍鹏把包裹放进邮船船头的密封舱里。

船头这个密封的船舱是王绍鹏用来存放邮件的。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)

伴随着“哒哒哒”的噪音,船上的柴油机启动了,然后所有的噪音都被柴油机的轰鸣声掩盖了。“这台发动机真的很吵。开车回家一整天后,我的耳朵嗡嗡作响。”王绍鹏说这艘柴油驱动的船行驶缓慢,噪音也很大。运行一条10公里长的水路需要一个小时,但是它使用更少的燃料,节约成本,而且安全稳定。

航行前你需要将船移至深水区。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)

启动发动机前先加满油。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)

发动机随着“哒哒哒”的声音启动。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)

“此外,帆船运动不像开车。你也可以听音乐。发动机声音太大,你什么都听不见。”在整个交付过程中,他会坐在发动机旁边,当他累了,他会站一会儿,当他累了,他会坐一会儿。除了其他船只不时经过的时候,这个湖在其他时候是安静的。然而,王绍鹏已经习惯了这种孤独,每天独自在湖上航行。

冬天穿也很冷。

与发动机的噪音和路上的无聊相比,冬天的寒冷和夏天的炎热更让人无法忍受。因为邮船是一艘没有驾驶室的简单铁船,王绍鹏不得不通过船尾发动机旁边的铁棒控制水下推进器,不能离开。

在夏天,尽管船上有一个四极铁棚,铁吸收热量,船上的温度也更高。王绍鹏的衣服总是湿的。“夏天很热,也就是说有点出汗,但是冬天的寒冷真的很刺骨,北风吹得很快。不管你穿多少衣服,你总是会冻僵的。”冬天,王绍鹏的手脚总是冻伤,伤寒是不可避免的。“我是这条线上唯一的一个。即使我感觉不舒服,我也必须坚持下去。我不能耽误我的工作。”

船上的铁皮棚只能遮盖一些小雨。(Yangguang.com记者林银燕拍摄)

除了炎热的夏天和寒冷的冬天,王绍鹏最害怕遇到特殊的天气。夏天,只要有关部门不限制船只的行驶,他就必须工作,雷雨大风是不可避免的。有一次,他开着他的

“邮件放在密封的箱子里,不会淋湿。”然而,王绍鹏已经湿透了。风雨过后,他没有时间拧干衣服上的水。他迅速用撑船的竹竿将海滩上的邮船撬入水中。因为邮船太重,他花了几个小时才成功。这一天,当他递送所有的报纸和文件时,已经是晚上8点多了。在递送过程中,王绍鹏坐了一会儿累,站了一会儿累。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)“王绍鹏花了七八个小时才在船上吃完午饭。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)

冬天,湖水经常变得雾蒙蒙,甚至结冰。“如果有雾,等雾散去后再走。近年来,冰不是很厚,也没什么关系。”在王绍鹏看来,这一切都很普遍。然而,对许多人来说,这些困难是不可克服的。在王绍鹏之前,该分支机构已经招募了五六个人来经营这条湖邮路线,但他们都选择很快离开。

在12年内运营超过30万公里的邮政线路。

我需要人们做各种各样的工作。我不怕困难。这些年来我已经习惯了。这比以前当建筑工人容易多了。王绍鹏说他是在南洋岛上出生和长大的孩子。他从小就有水。游泳和航海是基本技能。高中毕业后,他开始工作,做建筑工人,也做收电员。与这些工作相比,他更喜欢目前的送货工作。

工作了这么多年,王绍鹏和村民成了朋友。(Yangguang.com记者林·银燕拍摄)“随着对自己职业的认可,王绍鹏在工作中充满了活力。12年来,他已经走过了30多万公里的邮政路线。他每年递送13,000多份报纸、200多份杂志、700多封信件和5,000多个包裹,递送准确率为100%。

在去送货的路上,我碰巧遇到一个开着船去取邮件的村民。(Yangguang.com记者林银燕拍摄)

去年,他去了远离南洋岛的王苏白村,给一名高中毕业生发了一张附有录取通知书的快递。然而,由于电话无法接通,而且高中生和他的父母已经搬到其他地方很长时间了,分娩有一段时间很困难。据说,这种快递可以退回给寄件人,但考虑到这会影响孩子的学业,王绍鹏坚持要继续互相联系。三天后,王绍鹏终于联系上了这个高中生的父母,通知被送到了孩子手中。

每天,除了送邮件,他还会帮岛上的村民带来一些日常必需品。有时候村民们出去的时候必须乘船,他会在路上载他们一程。从长远来看,王绍鹏与村民建立了良好的关系。在上班的路上,村民们会主动迎接他。中午,村民们还会给他提供热水,让他在送货途中吃午饭,并与他谈论家庭事务。

每天,他仍然独自一人,一艘船在湖上航行。(Yangguang.com记者林银燕拍摄)“村民们不仅看到了他的努力,相关部门也给予了他肯定和鼓励。多年来,他多次被评为优秀员工和先进个人,今年被巍山县评为道德模范。在荣誉面前,他仍然保持着他的本色,像往常一样,每天独自开车,在雾蒙蒙的湖上划船。

更多精彩文章,尽在https://www.027kdyk.com